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1.外觀檢查：
  細心檢查被檢傳感器的外觀，如發(fā)現外觀呈現破損龜裂等現象則標明該傳感器可能受損。
2.線路粗查：
  傳感器的供電電源線、信號線和屏蔽線同軸電纜，可用萬用表對其進行對測(即電源線—信號線、電源線—屏蔽線、信號線—屏蔽線)，若呈現短路、斷線或絕緣功能下降等現象則標明該傳感器可能受損。
3.測量內部電阻：
  在沒有檢測設備時，可用位數字萬用表的歐姆檔對傳感器的輸入阻抗ZI和輸出阻抗ZO進行丈量，并將測得值與廠商供給的產品合格證書上的標稱值進行比對，當測得值超越答應規(guī)模時，則標明該傳感器可能受損(注：所用萬用表本身數值應，經過計量檢定/校準后再用)。
4.空載檢測：
 (1)拆下一切傳感器，逐一接入丈量電路，在無外加載荷(空載)狀態(tài)下，功能良好的傳感器會快速回零且顯現值較為安穩(wěn)，而受損后的傳感器則可能呈現顯現數值跳變，無法回零等現象。經手動清零后上述現象仍會重復呈現。
 (2)接好一切的傳感器，依舊進行空載丈量，丈量時先拆下一只傳感器并觀察顯現數值是否能安穩(wěn)，然后將該傳感器依舊接回后再拆下另一只傳感器并進行丈量，按順序對一切傳感器進行丈量，若發(fā)現某只傳感器被撤除后顯現數值恢復正常則標明該傳感器可能受損。
5.載荷校驗：在使用了上述辦法都無法判別出受損傳感器時，可用規(guī)范計量標定法對一切傳感器進行載荷校驗。辦法是用自重為1t的規(guī)范砝碼對傳感器逐一進行加載實驗，未受損的傳感器顯現的丈量值應為逐步加載后規(guī)范砝碼的疊加值，而受損后的傳感器所顯現的測得值則會與逐步加載后的規(guī)范砝碼疊加值發(fā)生較大的誤差(一般加載量應大于該傳感器額外載荷的。